mūsų automobilyje daug kas vyksta po variklio dangčiu. Užkulisiuose daugelis dalių dirba kartu, kad jūsų automobilis pradėtų važiuoti, tačiau šios dalys būtų niekis be tepančio variklio alyvos prisilietimo. Alyva tiesiogine prasme išlygina visas operacijas ir yra puikus šilumos laidininkas. Viena vertus, tai yra esminė variklio tepalo savybė. Jums reikia skysčio, kuris galėtų atlaikyti aukštą temperatūrą ir neišgaruotų. Kita vertus, aliejus taip pat yra linkęs perkaisti ir be pagalbos negali reguliuoti temperatūros.
Trumpai tariant, dėl šios priežasties alyvos aušintuvai yra tokie svarbūs. Be jo jūsų automobilis labai greitai perkaistų. Bet ar blogas alyvos aušintuvas gali sukelti perkaitimą? Atsakymas yra taip. Nors alyvos aušintuvo nebuvimas būtų blogiausias scenarijus, kitas blogiausias dalykas būtų važiavimas su sugedusiu alyvos aušintuvu. Saugumo sumetimais labai svarbu žinoti apie išeinančio alyvos aušintuvo požymius, kad galėtumėte kuo greičiau išspręsti problemą.
Kas sukelia alyvos aušintuvo gedimą? Tiesą sakant, visi alyvos aušintuvai ilgainiui susidėvės. Jų tarnavimo laikas, kaip ir visų kitų. Vienintelis būdas kovoti su neišvengiamu yra laikytis priežiūros procedūrų. Tai reiškia, kad jei išeis alyvos aušintuvas, jis jums praneš. Štai keletas ženklų, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį. Tepalo nutekėjimasJei iš jūsų automobilio teka alyva, tai tikriausiai yra pirmasis ženklas, kad alyvos aušintuvas uždaro parduotuvę. Taigi, kas sukelia alyvos aušintuvo nutekėjimą? Adapteris laiko jūsų automobilio alyvos linijas ir alyvos aušintuvą, o jei adapteris sugenda, tada viskas išsiskleidžia. Jei jums kyla klausimas: „Kaip aš galiu pasakyti, ar mano alyvos aušintuvas teka?“, jums tereikia patikrinti, ar po automobiliu nėra nieko – nuo nedidelės balos iki nuolatinio tepalo srauto. Kiek alyvos, kurią adapteris išstumia iš aušintuvo ir variklio, yra tiesiogiai proporcinga jam padarytos žalos dydžiui.
Kita vertus, alyvos nutekėjimas taip pat gali rodyti, kad alyva atsirado automobilio aušinimo sistemoje. Nepaisant to, kaip problema pasireiškia automobilio viduje, esmė yra ta, kad nutekėjusi alyva yra bėdos ženklas. Tikėtina, kad jums prireiks profesionalo, kad sutvarkytų nutekėjusį alyvos aušintuvą, jei ne visiškai pakeistumėte alyvos aušintuvą. Aušinimo skysčio nutekėjimas Panašiai kaip alyvos nutekėjimas, nutekėjęs aušinimo skystis yra ženklas, kad alyvos aušintuvas sugenda. Ši medžiaga taip pat gali pasirodyti tokia maža kaip miniatiūrinė bala arba tokia didelė, kaip nuoseklus srautas po transporto priemone. Jei nuteka aušinimo skystis, jūsų variklis gali perkaisti ir laikas kviesti profesionalą. Netinkamas variklis. To pasekmė dažnai yra ta, kad variklis „atsitraukia“ visiškai atlikti savo funkcijas. Pavyzdžiui, jei jūsų automobilis įsibėgėja ne taip, kaip anksčiau, tai gali būti alyvos aušintuvo gedimo požymis. Juodi dūmaiJei pastebėjote, kad važiuodamas automobilis skleidžia dūmus, laikas nustoti važiuoti, kol nepažeisite variklio komponentų. Juodi dūmai dažnai rodo, kad į degimo kameras pateko alyvos, o taip nutinka, kai sugenda alyvos aušintuvas. Blogos vibracijos Geros vibracijos automobilyje, ironiška, yra visiškas fizinių vibracijų nebuvimas. Kai automobilis iš tikrųjų pradeda vibruoti, tos geros vibracijos pablogėja. Kai alyva patenka į degimo kameras, juodi dūmai ne visada yra vienintelis ženklas. Vibracija taip pat gali atsirasti dėl sprogimų, kurie įvyksta kai kuriuose automobilio cilindruose. Kaip ir skleidžiant juodus dūmus, jei pastebite vibraciją, turite išjungti variklį, kad toliau nepažeistumėte kitų transporto priemonės komponentų. Patinęs radiatorius Kai žmonėms blogai, kartais jų kūno dalys išsipučia. Panašiai išsipūtęs radiatorius yra ženklas, kad jūsų automobilyje kažkas yra. Jei jūsų radiatorius pabrinksta, tai vienas iš ryškesnių ženklų, kad sugenda alyvos aušintuvas. Be to, jei aptinkate nutrūkusių žarnų, kurios gali trukdyti variklio veikimui, tai iš esmės tai patvirtina. Aušinimo skysčio ir alyvos kokteilis Paaiškinkime vieną dalyką: aušinimo skystis ir alyva niekada neturėtų būti derinami. Nors juos sieja simbiotinis ryšys – kai aušinimo skystis teka aplink vamzdelius, kad reguliuotų alyvos temperatūrą – jie veikia lygiagrečiai ir niekada nesusidurs. Tačiau kai šie du derinami, jie gali sugadinti ir net sustabdyti variklį. Taip atsitinka, kai sugenda alyvos aušintuvas, daromas slėgis aušinimo sistemai ir aušinimo skystis patenka į alyvos indą.
