Šiuo metu vario medžiagų rinkos kaina gerokai lenkia aliuminio medžiagų kainą. Varinės medžiagos yra kelis kartus brangesnės nei aliuminio medžiagos vien pagal kainą. Todėl daugelis automobilių radiatorių gamintojų ir pirkėjų, norėdami sutaupyti, pirmenybę teiks aliuminiams automobiliniams radiatoriams.
2. Varinių ir aliuminio automobilių radiatorių suvirinimo skirtumas
Parduodamas varinis automobilio radiatorius sujungimui naudojamas litavimas. Suvirinimo terpė yra alavas, kuri gaunama lydant ir aušinant skardą, o aliuminio automobilių radiatorių suvirinimas yra aliuminio litavimas, kuriame naudojami skirtingi skirtingų aliuminio lydinių lydymosi taškai, taip pat paties aliuminio lydinio lydymas ir aušinimas tam tikroje atmosferoje. Aliuminio automobilio radiatorius neturi perteklinių komponentų, užtikrinančių pastovų veikimą nuo pradžios iki pabaigos.
3. Varinių ir aliuminio automobilių radiatorių šilumos išsklaidymo galios skirtumas
Varinės medžiagos turi gana aukštą šilumos išsklaidymo koeficientą. Todėl vario gaminiai turi didesnę šilumos išsklaidymo galią nei aliuminio gaminiai. Tačiau kadangi varinių medžiagų suvirinimas priklauso nuo alavo lydymosi ir aušinimo, ant varinio automobilio radiatoriaus šilumos vamzdžio ir pagrindinio lakšto paviršiaus kabo alavo ir švino lydinio sluoksnis. Nors vario šilumos išsklaidymo koeficientas didesnis nei aliuminio, tarp šilumos išsklaidymo komponentų yra alavo ir švino lydinio sluoksnis, todėl bendras varinių automobilių radiatorių šilumos išsklaidymo koeficientas yra daug mažesnis.
