Transporto priemonių aušinimo sistemos visada buvo svarbi variklio eksploatavimo trukmės ir bendro automobilio veikimo kelyje sudedamoji dalis. Štai kodėl daugelis radiatorių įmonių ir radiatorių tiekėjų ir toliau patenka į gamintojų pasaulį, nesvarbu, ar tai būtų antrinės rinkos, ar originalios įrangos pramonė. Važiuojant ar eksploatuojant šilumą generuoja visos po variklio dangčiu esančios automobilio dalys ir pasklinda ten, kur to tiesiog negalima pakęsti. Naudojant variklio aušinimo sistemą, transporto priemonė gali pašalinti šiluminį įtampą ir palaikyti tinkamą variklio temperatūrą. Radiatorių didmeninės prekybos rinkoje yra didelė konkurencija.
Tarp šių komponentų yra radiatorius. Radiatorius tarnauja kaip visos aušinimo sistemos širdis ir veikia kaip šilumokaitis. Jame yra šie maži vamzdeliai, kuriuose teka karštas aušinimo skystis ir aušinamas radiatoriaus varikliu.
Tikimasi, kad automobilių radiatorių rinkos dydis ateinančiais metais nuolat didės, nes daugelio pasaulio automobilių gamintojų pardavimų ir transporto priemonių gamybos paklausa nuolat didės.
Pasaulinėje rinkoje yra trijų tipų radiatoriai: vario žalvario, plastiko ir aliuminio. Dėl natūralių aliuminio pranašumų, atsparumo karščiui, lengvumo ir daugelio kitų savybių radiatorių gamintojai ir radiatorių didmenininkai savo gaminiams gaminti naudoja daugiau aliuminio. Radiatoriai paprastai yra įvairių pritaikymų, įskaitant lengvuosius automobilius ir komercines transporto priemones, nuo lengvų iki sunkiųjų
Šilumnešio medžiaga reiškia konkrečią medžiagą, naudojamą šilumos kriaukle. Kiekviena medžiaga turi skirtingas šilumos laidumo savybes. Jie yra išdėstyti nuo didelio iki mažo šilumos laidumo, ty sidabro, vario, aliuminio ir plieno. Tačiau naudoti sidabrą kaip šilumos šalintuvą būtų per brangu, todėl geriausia išeitis – varis. Nors aliuminis yra daug pigesnis, jis akivaizdžiai nepraleidžia šilumos taip gerai kaip varis (apie 50 proc. mažiau). Dažniausiai naudojamos šilumos šalinimo medžiagos yra vario ir aliuminio lydiniai, kurie abu turi savų privalumų ir trūkumų. Varis pasižymi geru šilumos laidumu, tačiau yra brangesnis, sunkiai apdorojamas, per sunkus (daug gryno vario aušintuvų viršija procesoriaus svorio ribą), turi mažą šiluminę talpą ir lengvai oksiduojasi. Grynas aliuminis yra per minkštas ir negali būti naudojamas tiesiogiai. Tik naudojamas aliuminio lydinys gali užtikrinti pakankamą kietumą. Aliuminio lydinio pranašumai yra maža kaina ir lengvas svoris, tačiau šilumos laidumas yra daug prastesnis nei vario. Kai kurie radiatoriai išnaudoja savo privalumus ir į aliuminio lydinio radiatoriaus pagrindą įdeda varinę plokštę. Paprastiems vartotojams pakanka naudoti aliuminio radiatorius, kad būtų patenkinti šilumos išsklaidymo poreikiai.
