1. Automobilio šilto oro lygiagretaus srauto šilumokaičio struktūra ir srauto kryptis
Lygiagretaus srauto šilumokaitis yra įprastas automobilių šilto oro šilumokaitis. Jo konstrukcija daugiausia sudaryta iš plokščių, viršutinių ir apatinių vandens kamerų ir išleidimo vamzdžių. Apatinė vandens ertmė surenka šilumos terpę, įtekančią iš įleidimo vamzdžio, ir tolygiai teka į kiekvieną vamzdį, o tada surenkama per viršutinę vandens ertmę ir išteka iš išleidimo vamzdžio. Kai terpė teka vamzdžiu, ji perduoda šilumos energiją plokštei. Pūstuvo išleidžiamas oras praeina per šilumokaitį ir keičia šilumą su plokšte, kad susidarytų šildymas.
2.Automobilinio šilumokaičio struktūra ir darbo parametrai
Neatsižvelgiant į šilumokaičio šiluminių parametrų įtaką, šilumokaičio šilumos mainų charakteristikos ir srauto charakteristikos turi didelį ryšį su terpės srauto parametrais ir šilumokaičio struktūra.
Kaip pagrindinė automobilio variklio aušinimo sistemos sudedamoji dalis, automobilio šilumokaičio struktūra ir darbo parametrai tiesiogiai veikia variklio veikimo efektyvumą ir tarnavimo laiką. Paprastai tariant, automobilių šilumokaičių struktūra ir darbo parametrai yra šie:
Konstrukcija: Automobilių šilumokaičiai paprastai susideda iš vandens rezervuarų, šerdies, viršutinių ir apatinių vandens vamzdžių, oro įleidimo ir išleidimo angų ir kt. Šerdis yra pagrindinė jo konstrukcijos dalis, įskaitant kapiliarinius vamzdžius, pagrindinius diskus, pagalbinius diskus, silfonus ir kt. Kapiliarinis vamzdelis yra pagrindinis šerdies komponentas, skiriantis vandenį ir šilumos terpę. Jo pagrindinė funkcija yra atskirti automobilio variklio išskiriamą šilumą ir drėgmę.
Dydis: automobilinio šilumokaičio dydis paprastai nustatomas pagal tokius parametrus kaip ilgis, plotis, aukštis ir vamzdžio skersmuo. Dydis tiesiogiai paveiks šilumos išsklaidymo efektą ir šilumokaičio taikymo sritį.
Medžiaga: Automobilinio šilumokaičio šerdis paprastai yra pagaminta iš varinių vamzdžių, aliuminio briaunų ir vario lakštų derinio, kad būtų užtikrintas šilumos išsklaidymo efektyvumas ir ilgaamžiškumas. Viršutinis ir apatinis vandens vamzdžiai paprastai yra pagaminti iš nerūdijančio plieno, kad būtų išvengta rūdžių ir korozijos.
Darbiniai parametrai: Automobilių šilumokaičių darbiniai parametrai apima aušinimo skysčio srautą, išleidžiamo vandens temperatūrą, slėgio nuostolius, leistiną slėgį ir kt. Šie parametrai yra stebimi ir reguliuojami per transporto priemonės variklio valdymo sistemą, siekiant užtikrinti šilumokaičio efektyvumą ir stabilumą.
