Žinome, kad jau kurį laiką tyrinėjote „radiatorius“. Būtent ši paieška atvedė jus į šį tinklaraštį. Geros naujienos yra tai, kad esate tinkamame puslapyje. Atsakysime „Ar aliuminio radiatoriai efektyvesni už kitų tipų radiatorius?“.
Prieš pradėdami lyginti ir darydami išvadą, turite žinoti rinkoje siūlomų radiatorių tipus.
Radiatorių tipai
Radiatoriai gali būti diferencijuojami pagal skirtingus medžiagų tipus arba pagal oro srautą.
Radiatorių tipai pagal konstrukciją
Radiatorių gebėjimą vėsinti veikia daugybė skirtingų veiksnių. Šie veiksniai apima statyboje naudojamas medžiagas, metodus ir dizainą. Esmė yra žiūrėti, kaip veikia radiatoriai, o ne į visus skirtingus radiatorių dizaino elementus. Per radiatoriaus šerdį karštas aušinimo skystis, kuris ateina iš variklio, per vieno radiatoriaus bako vamzdelius patenka į kitą. Kai šiluma juda per vamzdžius, ji perduodama į vamzdžio sieneles ir išsklaido radiatoriaus pelekus. Kuo platesnis radiatoriaus paviršiaus plotas, tuo geriau jis gali vėsinti. Radiatorių veikimo būdas visur yra vienodas, tad kodėl yra du skirtingi srauto stiliai?
Žemyn ir kryžminio srauto radiatoriai
Nė vienam iš šių radiatorių pagaminti nereikia jokių specialių įgūdžių. Vienintelis skirtumas yra tas, kur yra pritvirtinti bakai. Naudojant žemyn srauto radiatorių, radiatoriaus šerdis yra prijungta prie bako viršuje ir apačioje. Tekantis aušinimo skystis patenka į viršutinį baką ir nuteka į apatinį baką.
Iki šiol turėjote suprasti, kad kryžminio srauto radiatoriai turi bakus iš abiejų pusių. Aušinimo skystis patenka į vieną radiatoriaus pusę ir juda į kitą. Bet ar tai turi įtakos aušinimo pajėgumui?
Daroma prielaida, kad kryžminio ir žemyn srauto radiatoriai, pagaminti iš tų pačių medžiagų ir konstrukcijos technikos, užtikrins vienodą aušinimo lygį. Kur slypi skirtumas?
Skirtumas yra erdvė po gaubtu. Priklausomai nuo jūsų transporto priemonės ar įrangos, vietoj žemyn srauto gali būti sumontuotas didesnis kryžminis radiatorius. Tai susiję su paviršiaus plotu. Vienodai vėsins, jei radiatoriai bus vienodo dydžio. Galima padidinti aušinimo galią sumontavus didesnį radiatorių su kitokiu srauto modeliu. Kurį radiatorių naudoti pirmiausia priklauso nuo vietos poreikio.
Vario-žalvario radiatoriai
Iki 1980 m. visi automobiliai buvo aprūpinti variniais žalvariniais radiatoriais su žalvariniais bakais. Dėl didelių sąnaudų ir korozijos problemų variniai radiatoriai buvo pakeisti plastikiniais ir aliuminio radiatoriais.
Laikui bėgant tobulėjant, variniai žalvario radiatoriai tapo kompaktiškesni ir lengvesni.
Pagrindinė varinių žalvarinių radiatorių problema yra didelė jų kaina ir pažeidžiamumas laikui bėgant rūdžių. Nors jie yra patikimi ir puikiai atlieka savo darbą, tačiau yra ir brangūs.
Plastikinis-aliuminis radiatorius
Plastikiniai ir aliuminio radiatoriai, kurie yra pigiausi automobilių radiatorių tipai, turi aliuminio šerdį ir plastikinį baką.
Šiuolaikiniuose automobiliuose montuojami šie radiatoriai, kuriuos masiškai gamina gamintojai.
Aliuminis
Aliuminio radiatoriai yra skirti didelio našumo automobiliams, kuriems reikalingas didžiausias našumas, ir turi aliuminio šerdį ir baką iš aliuminio.
Aliuminio radiatoriai pasižymi dideliu aušinimo efektyvumu Dėl didelio šilumos laidumo aliuminis daug greičiau sugeria šilumą.
