Automobilio radiatoriaus ir automobilio radiatoriaus skirtumą daugiausia atspindi tipas, sudėtis, veikimo principas, skersmuo, kaina ir taikomas modelis. Aptarkime tai kartu.
Tipas : Automobilio variklio aušinimo ventiliatorius jau standartiškai komplektuojamas su elektroniniu ventiliatoriumi, kuris varomas elektra su temperatūros valdymo jungikliu. Sunkvežimio variklio aušinimas vis dar yra tradicinis aušinimo ventiliatorius, pvz., variklio tiesioginės pavaros ventiliatorius, diržinis ventiliatorius, sankabos ventiliatoriaus dalis, tai nėra elektroniniai ventiliatoriai.
Sudėtis: automobilio variklio aušinimo ventiliatorius susideda iš ventiliatoriaus mentės, ventiliatoriaus gaubto ir variklio, didžiausias skirtumas yra variklis. Sunkvežimio variklio aušinimo ventiliatorius daugiausia susideda iš ritinėlio, ventiliatoriaus mentės, ventiliatoriaus dangčio, sankabos ir kitų komponentų, sankaba yra tik sankabos ventiliatoriuje.
Kaip tai veikia:
Pagrindinis sunkvežimio radiatoriaus veikimo principas
Aušinimo skysčio ciklas : aušinimo skysčiui sugėrus šilumą variklio viduje, per vandens siurblio slėgį jis siunčiamas į radiatorių. Šilumnešyje aušinimo skystis keičia šilumą su išoriniu oru, perduodamas šilumą orui, taip sumažindamas temperatūrą.
Oro srautas : Radiatoriai dažnai būna su ventiliatoriais, kurie pagreitina šilumos išsiskyrimą, įtraukdami aplinkinį orą ir pučiant jį link šilumos kriauklės. Šis šilumos pašalinimo per oro srautą procesas yra raktas į šilumos išsklaidymą radiatoriuje.
Sunkvežimių radiatorių savybės
Didesnis šilumos išsklaidymo plotas : kad būtų galima susidoroti su didesne sunkvežimio variklio gaminama šiluma, sunkvežimių radiatoriai dažnai turi didesnį šilumos išsklaidymo plotą, kad pagerintų šilumos išsklaidymo efektyvumą.
Didesnis patvarumas : kadangi sunkvežimiai gali dirbti atšiauresnėje aplinkoje, sunkvežimių radiatoriams reikia didesnio patvarumo ir pritaikymo.
Specialus aušinimo skystis : kai kuriuose specialiuose naudojimo scenarijuose gali reikėti naudoti specialų aušinimo skystį, kad jis prisitaikytų prie aukštos temperatūros ar ekstremalios aplinkos.
Pagrindinis automobilio radiatoriaus veikimo principas
Automobilio aušinimo sistemos funkcija yra palaikyti tinkamą automobilio temperatūros diapazoną bet kokiomis darbo sąlygomis. Automobilio aušinimo sistemą galima suskirstyti į aušinimą oru ir vandens aušinimą. Oro kaip aušinimo terpės naudojimas vadinamas oro aušinimo sistema, o aušinimo skysčio kaip aušinimo terpės naudojimas vadinamas vandens aušinimo sistema. Paprastai vandens aušinimo sistemą sudaro vandens siurblys, radiatorius, aušinimo ventiliatorius, termostatas, kompensacinis kibiras, variklio korpusas ir vandens gaubtas cilindro galvutėje bei kiti pagalbiniai įtaisai. Tarp jų radiatorius yra atsakingas už cirkuliuojančio vandens aušinimą, jo vandens vamzdis ir šilumos kriauklė yra pagaminti iš aliuminio, aliuminio vandens vamzdis yra plokščios formos, šilumos kriauklė yra gofruota, atkreipkite dėmesį į šilumos išsklaidymą, montavimo kryptis statmena oro srauto krypčiai, stenkitės pasiekti mažą vėjo pasipriešinimą, aukštą aušinimo efektyvumą. Aušinimo skystis teka radiatoriaus šerdies viduje, o oras – už radiatoriaus šerdies. Karštas aušinimo skystis vėsina, nes išsklaido šilumą į orą, o šaltas įkaista, nes sugeria šilumą iš aušinimo skysčio, todėl radiatorius yra šilumokaitis.
Skersmuo : Automobilio elektroninis ventiliatorius yra mažo skersmens, paprastai mažesnis nei 20 cm. Sunkvežimio variklio aušinimo ventiliatorius yra didelio skersmens, paprastai didesnis nei 50 cm, o tai lemia skirtingi šilumos išsklaidymo reikalavimai.
Kaina: automobilio elektrinis ventiliatorius yra palyginti pigus, jo kaina yra mažesnė nei 200 juanių. Sunkvežimių variklių ventiliatorių kaina yra didesnė, įskaitant ventiliatoriaus mentes, pigūs šimtai vienetų, brangūs tūkstančiai.
Taikomas modelis : automobilių radiatoriai daugiausia tinka mažoms transporto priemonėms, o sunkvežimių radiatoriai tinka didelėms komercinėms transporto priemonėms, įskaitant visų markių ir modelių sunkvežimius.
Apibendrinant galima teigti, kad pagrindiniai skirtumai tarp sunkvežimių radiatorių ir automobilių radiatorių slypi tokiais aspektais kaip jų tipas, sudėtis, veikimo principas, skersmuo, kaina ir taikomi modeliai.
