Automobilio tarpinio aušintuvo priežiūra ir priežiūra daugiausia apima šiuos aspektus:
Reguliarus patikrinimas ir valymas: po naudojimo tarpinio aušintuvo viduje gali susikaupti šiukšlių arba užsikimšti. Tarpinį aušintuvą rekomenduojama tikrinti ir valyti kas tris mėnesius, kad įsitikintumėte, jog jis tinkamai veikia 1. Yra du valymo būdai: vienas yra aukšto slėgio vandens pistoletas paviršiaus nešvarumams valyti; Antrasis – išardyti tarpinį aušintuvą ir panardinti į specialų tirpalą, kad būtų galima kruopščiai išvalyti 2.
Pakeiskite vandenį ir tepalą tarpiniame aušintuve : Vandens kokybė tarpiniame aušintuve turi būti minkšta, kietas vanduo gali sukelti tarpinio aušintuvo nuosėdas ir koroziją, sutrumpinti jo tarnavimo laiką. Rekomenduojama reguliariai keisti vandenį ir tepalą tarpiniame aušintuve, o vamzdžius ir tarpinį aušintuvą 1 išvalyti prieš juos keičiant.
Apsauga nuo korozijos : tarpiniai aušintuvai pagaminti iš metalo, dėl kurio dėl prastos vandens kokybės ar drėgno klimato po ilgo naudojimo gali išsivystyti korozija. Siekiant pratęsti tarpinio aušintuvo tarnavimo laiką, galima pridėti konservantų 1.
Išorinis ir vidinis valymas : kadangi tarpinis aušintuvas sumontuotas transporto priemonės priekyje, gali būti šiukšlių, tokių kaip dumblas ir lapai, užblokuoti aušintuvo kanalą, o tai turi įtakos šilumos išsklaidymo efektui. Todėl reikia reguliariai valyti išorę. Tuo pačiu metu tarpinio aušintuvo vidiniai vamzdžiai gali prilipti prie dumblo ir gumos, o tai turi įtakos aušinimo šilumos mainų pajėgumui, todėl taip pat reikalingas reguliarus vidinis valymas ir tikrinimas 3.
Tarpinio aušintuvo vaidmuo ir svarba:
Sumažinti įsiurbimo temperatūrą : Pagrindinis tarpinio aušintuvo vaidmuo yra sumažinti variklio įsiurbimo temperatūrą, pašalinant neigiamą oro įkaitimo poveikį po slėgio padidinimo, taip pagerinant variklio įkrovimo efektyvumą ir galią 34.
Geresnis variklio veikimas : sumažindami įsiurbiamo oro temperatūrą, tarpiniai aušintuvai gali žymiai padidinti variklio galią, sumažinti degalų sąnaudas, užkirsti kelią variklio degimui ir pagerinti prisitaikymą prie aukščio 5.
Aplinkos apsauga : į degimo kamerą patekęs neatvėsęs suslėgtas oras gali sukelti per didelę variklio degimo temperatūrą, padidindama detonavimo ir NOx kiekio išmetamosiose dujose riziką. Naudojant tarpinį aušintuvą galima efektyviai sumažinti šias problemas ir apsaugoti aplinką!
Išorinis valymas
Naudokite žemo slėgio vandens pistoletą : laikykite vandens pistoletą statmenai tarpinio aušintuvo plokštumai ir lėtai nuplaukite iš viršaus į apačią arba apačią, kad išvengtumėte įstrižo ir nepažeistumėte tarpinio aušintuvo.
Šarminis valymas : kai aušintuvo išorėje yra alyvos dėmių, pamirkykite jį šarminiame tirpale ir šepetėliu pašalinkite alyvos dėmes.
Vidinis valymas
Naudokite vandeninį 2 % kalcinuotos kalcinos tirpalą : Į tarpinį aušintuvą įšvirkškite 70–80 °C temperatūros vandeninį 2 % sodos tirpalą ir palaukite 15 minučių, kad patikrintumėte, ar nėra nuotėkio. Jei yra nuotėkis, atlikti suvirinimo remontą; Jei nėra nuotėkio, švelniai pakratykite tarpinį aušintuvą, išpilkite nuotekas ir vėl įpurkškite švaraus 2% vandeninio sodos tirpalo, kol jis bus švarus.
Padidinkite vandens temperatūrą : Galiausiai jį galima plauti 80-90°C karštu vandeniu, kol išleidžiamas vanduo bus švarus.
Pastabos
Stenkitės nepažeisti tarpinio aušintuvo naudodami aukšto slėgio vandens pistoletą arba naudodami tiesioginį vandenį intensyviai nuplaukite.
Naudokite tinkamą valymo priemonę ir venkite pernelyg stiprių valymo priemonių, kurios gali sugadinti tarpinį aušintuvą.
Reguliari apžiūra ir techninė priežiūra : tarpinis aušintuvas turi būti valomas ir tikrinamas kasmet arba kai variklis kapitališkai remontuojamas, siekiant užtikrinti, kad jis tinkamai veiktų.
