n radiatorius, aušinimo skystis transportuojamas eile arba keliomis eilėmis vamzdžių ir pelekų. Aliuminis yra daug tvirtesnis nei varis-žalvaris, todėl galite padidinti vamzdžio skersmenį nedidindami vamzdžio sienelių storio (kaip ir varinių vamzdžių atveju). Dėl šios priežasties dviejų eilių aliuminio radiatoriai su vieno colio vamzdžiais šilumą išsklaido beveik taip pat efektyviai, kaip penkių eilių variniai žalvario radiatoriai su mažesniais vamzdžiais.
Mūsų nuosprendis: minties, kad daugiau eilių yra geriau, atsisakė dauguma didelio našumo radiatorių gamintojų. Lyginant aliuminio radiatorius, šerdies storis ir aušinimo vamzdžio dydis dabar yra labai svarbūs. Skirtumas tarp mažesnių ir didesnių vamzdinių radiatorių yra tik vienas – didesnio radiatoriaus šerdis yra šiek tiek storesnė. Papildomi dalykai, į kuriuos reikia atsiminti perkant radiatoriųSusipažinus su informacija apie skirtingus radiatorių tipus, kurie yra geresni už kitus ir kodėl, čia yra keletas papildomų punktų, į kuriuos galite atsiminti renkantis tinkamą radiatorių. Papildomos rinkos radiatorius paprastai yra geriausias pasirinkimas, jei transporto priemonėje nekeičiate radiatoriaus. Be to, jį lengva montuoti, nereikės jokių modifikacijų, be to, jis jau pasirodė veiksmingas tinkamai aušinant variklį. Naujovinkite į aliuminio šerdies radiatorių, kad pamatytumėte didžiulį skirtumą. Nepaisant to, kad jie yra vienodo dydžio, jie geriau vėsina ir yra lengvesni. Daugumoje transporto priemonių, pagamintų po 1980 m., yra aliuminio radiatoriai, tačiau jūs galite pagerinti aušinimo galią pridėdami eilių arba investuodami į didesnį radiatorių. Naudingi radiatoriai leidžia greičiau vėsinti automobilį, nes padidėja aušinimo skysčio kiekis ir paviršiaus plotas. Kai kuriuos iš šių radiatorių būtina modifikuoti, kad jie tilptų, tačiau jie turi didelę aušinimo naudą. Ar yra konkretus laikas pakeisti radiatorių? Tinkamai prižiūrimi radiatoriai paprastai tarnauja 8–10 metų. Daugeliu atvejų žmonėms pakeisti radiatorių reikia tik tada, kai sugedo jų arba prireikia galingesnio.
Tačiau nereikėtų laukti, kol jų transporto priemonė visiškai nukentės, o tada keisti radiatorius. Turite patikrinti arba pakeisti radiatorius, jei susiduriate su šiomis problemomis: - Slėgio problemos
Jei sugenda radiatoriaus dangtelis, radiatoriuje gali būti per didelis arba per mažas slėgis. Bet kuriuo atveju rezultatas yra tas pats ir jūsų variklis perkaista. Tokiu atveju pakeiskite radiatoriaus dangtelį. Dėl nuotėkio gali kilti slėgio problemų, o slėgio problemos gali sukelti nuotėkį. Radiatoriaus slėgį galima patikrinti parduotuvėje.Nuotėkis
Niekada neturėtumėte ignoruoti aušinimo skysčio nutekėjimo. Keli naminiai gyvūnai mirė nuo apsinuodijimo antifrizu. Jei matote nuotėkį, nebūtinai turite pakeisti radiatorių. Nuotėkis rodo, kad kažkas neveikia ir kad reikia patikrinti žarnas, tačiau nuotėkis gali atsirasti bet kurioje aušinimo sistemos vietoje. Rūdys ir korozija
Surūdijęs radiatorius arba jį užkimšusios šiukšlės yra dar viena priežastis patikrinti variklį. Tokiu atveju reikės išplauti radiatorių arba jį pakeisti. Pagrindinė priežiūra, siekiant išvengti nelaimingų atsitikimųRekomenduojama radiatoriaus žarnas keisti kas 36 000 mylių arba kas trejus metus. Gumuotos žarnos laikui bėgant gali išdžiūti ir sulūžti, todėl jomis negalima nuvažiuoti daugiau nei 50 000 mylių. Palaikykite pastovų aušinimo skysčio lygį. Kai skysčio lygis aušinimo sistemoje pastebimai nukrenta tarp patikrinimų, gali būti nuotėkis. Aptikti lėtą nuotėkį gali būti sudėtinga, todėl svarbu atkreipti ypatingą dėmesį. Pašalinkite bet kokius teršalus iš radiatoriaus ir jo žarnų, praplaukdami aušinimo skystį kas 25 000 mylių. Ši paslauga ne tik apsaugo nuo rūdžių, bet ir leidžia radiatoriui dirbti maksimaliu efektyvumu per visą eksploatavimo laiką, kondicionuojant aušinimo sistemą. Priklausomai nuo jūsų radiatoriaus dydžio, jums reikės skirtingų aušinimo skysčio kiekių. Daugeliui radiatorių reikia nuo 11 iki 28 kv. Jei nesate tikri dėl savo radiatoriaus galingumo, pirmiausia peržiūrėkite savininko vadovą. Norėdami tiksliai išmatuoti radiatoriaus talpą, išleiskite jį ir įpilkite distiliuoto vandens kas ketvirtį, jei radiatorius nėra originalios įrangos. Labai svarbu neperpildyti radiatoriaus. Keičiantis temperatūrai reikia papildomos vietos aušinimo skysčiui plėstis ir susitraukti. Pildymo proceso metu pastebėsite du ženklus. Žemesnis ženklas rodo šaltą variklį. Į karštą variklį įpylus aušinimo skysčio, reikia didesnės žymos.
