Šiuo metu elektromobilių radiatoriai paprastai yra pagaminti iš aliuminio lydinio. Vandens vamzdis ir šilumos kriauklė dažniausiai gaminami iš aliuminio. Aliuminio vandens vamzdis pagamintas iš plokščios formos su gofruotu šilumos kriaukle. Akcentuojamas šilumos išsklaidymo našumas. Montavimo kryptis yra statmena oro srauto krypčiai. , Stenkitės, kad vėjo pasipriešinimas būtų kuo mažesnis, o aušinimo efektyvumas turėtų būti aukštas. Aušinimo skystis teka radiatoriaus šerdyje, o oras praeina už radiatoriaus šerdies. Karštas aušinimo skystis tampa šaltas, išsklaidydamas šilumą į orą, o šaltas oras sušyla absorbuodamas aušinimo skysčio išsklaidytą šilumą, o šilumos išsiskyrimas pasiekiamas per bendrą cirkuliaciją.
Kadangi elektrinių transporto priemonių radiatorius yra svarbus vandens aušinimo variklio aušinimo sistemos komponentas, o plėtojantis automobilių rinkai mano šalyje, elektrinių transporto priemonių radiatorius taip pat pradėjo vystytis lengva, ekonomiška ir patogia kryptimi. . Radiatoriai daugiausia skirstomi į du tipus: nuolatinės srovės ir skersinio srauto. Šilumokaičio šerdies struktūra yra dviejų tipų: vamzdžių lakštų ir vamzdžių juostų tipo. Pelekinio tipo radiatoriaus šerdį sudaro daugybė plonų aušinimo vamzdžių ir pelekų. Norėdami sumažinti oro pasipriešinimą ir padidinti šilumos perdavimo plotą, aušinimo vamzdis pritvirtina plokštuminį skerspjūvį.
