Radiatoriaus surinkimas

1. Produkto pristatymas

Radiatoriaus mazgas priklauso automobilio aušinimo sistemai. Variklio vandens aušinimo sistemos radiatorius susideda iš trijų dalių: vandens įleidimo kameros, vandens išleidimo kameros, pagrindinio peleko ir radiatoriaus šerdies. Aušinimo skystis teka radiatoriaus šerdyje, o oras praeina už radiatoriaus. Karštas aušinimo skystis tampa šaltas, išsklaidydamas šilumą į orą, o šaltas oras įkaista, sugerdamas aušinimo skysčio išsklaidytą šilumą.

2. Gaminio medžiaga
Yra du pagrindiniai radiatorių surinkimo tipai: aliuminio ir vario. Pirmoji naudojama bendruosiuose lengvuosiuose automobiliuose, o antroji – didelėse komercinėse transporto priemonėse.
Sparčiai vystėsi automobilių radiatorių medžiagos ir gamybos technologija. Dėl akivaizdžių lengvųjų medžiagų pranašumų aliuminio radiatoriai pamažu keičia varinius radiatorius automobilių ir lengvųjų transporto priemonių srityse. Tuo pačiu metu varinių radiatorių gamybos technologija ir technologija padarė didelę pažangą. Variniai litavimo radiatoriai naudojami lengvuosiuose automobiliuose. Akivaizdūs variklio radiatorių pranašumai, tokie kaip statybinė technika ir sunkiasvoriai sunkvežimiai. Užsienio automobilių radiatoriai dažniausiai yra aliuminio radiatoriai, kurie daugiausiai vertinami aplinkos apsaugos požiūriu (ypač Europos ir Amerikos šalyse). Naujuose europietiškuose automobiliuose aliuminio radiatoriai vidutiniškai užima 64 proc. Žvelgiant iš mano šalies automobilių radiatorių gamybos plėtros perspektyvų, aliuminio radiatorių, gaminamų litavimo būdu, skaičius palaipsniui didėjo. Lituojamieji variniai radiatoriai taip pat naudojami autobusuose, sunkvežimiuose ir kitoje inžinerinėje įrangoje.

3.Struktūra
Radiatoriaus mazgas yra nepakeičiamas ir svarbus automobilių vandeniu aušinamo variklio aušinimo sistemos komponentas, kuris tobulėja lengvumo, efektyvumo ir ekonomiškumo linkme. Radiatoriaus agregato struktūra nuolat prisitaiko prie naujų pokyčių.
Vamzdžio radiatoriaus šerdį sudaro daug plonų aušinimo vamzdelių ir pelekų, o daugumos aušinimo vamzdžių skerspjūviai yra pailgi, kad sumažintų oro pasipriešinimą ir padidintų šilumos perdavimo plotą.
Radiatoriaus šerdyje turi būti pakankamai srauto ploto, kad galėtų praeiti aušinimo skystis, ir tuo pat metu joje turėtų būti pakankamai oro srauto, kad pro jį galėtų praeiti pakankamai oro, kad būtų pašalinta šiluma, perduodama iš aušinimo skysčio į radiatorių. Tuo pačiu metu jame turi būti pakankamai šilumos išsklaidymo ploto, kad būtų baigtas šilumos mainai tarp aušinimo skysčio, oro ir šilumos kriauklės.
Vamzdis-juodinis radiatorius formuojamas pakaitomis suvirinant banguotą spinduliavimo diržą ir aušinimo vamzdį.
Palyginti su vamzdinio ir plaukmens tipo radiatoriumi, vamzdinis ir juostinis radiatorius tomis pačiomis sąlygomis gali padidinti šilumos išsklaidymo plotą apie 12%. Be to, ant šilumos išsklaidymo juostos yra į žaliuzes panašios skylės, kurios sutrikdo oro srautą ir sunaikina tekantį orą ant šilumos išsklaidymo juostos paviršiaus. Viršutinėje pusėje esantis sukibimo sluoksnis pagerina šilumos išsklaidymo gebą.

4.DUK
Kl .: Ar galite gaminti pagal pavyzdžius?
A: Taip, mes galime pagaminti pagal jūsų pavyzdžius ar techninius brėžinius. Galime pagaminti liejimo formas ir tvirtinimo detales.
K: Kaip išsiųsti?
A: Krovinių gabenimas jūra, oro transportas, greitasis;
K: Kokios yra jūsų pristatymo sąlygos?
A: Mes galime padaryti EXW, FOB, FCA, CFR, CIF.ect