Aušinimo sistema automobilyje atlieka daug svarbių funkcijų, be kurių būtų neįmanoma užtikrinti optimalių pavaros agregato veikimo sąlygų. Vienas iš pagrindinių jo komponentų yra automobilio radiatorius. Ką veikia automobilio radiatorius, kaip veikia ši dalis ir kokios jos svarbiausios užduotys?
Aušinimo sistema bet kurioje vidaus degimo transporto priemonėje paleidžiama iš karto, kai tik įjungiamas variklis. Jo veikimas prasideda įjungiant aušinimo skysčio siurblį, kuris yra atsakingas už aušinimo skysčio perkėlimą į kitas sistemos dalis. Pirmiausia jis cirkuliuoja uždara grandine, nepraeidamas per radiatorių. Tik pasiekęs reikiamą temperatūrą dėl energijos ištraukimo iš šildomo variklio, jis patenka į vadinamąją „didelę grandinę“, kurioje yra ir radiatorius. Dėl to galima išlaikyti stabilią pavaros bloko darbinę temperatūrą, taip pat užtikrinti reikiamą apsaugą nuo perkaitimo, o tai gali turėti labai rimtų pasekmių.
Aušinimo sistema prieš oro kondicionierių ir elektromobilius Vien tik tinkamos temperatūros palaikymas nėra vienintelė aušinimo sistemos funkcija. Taip pat verta atkreipti dėmesį į kitas sistemos programas. Tai apima šilumos perdavimą per šildytuvą į keleivių saloną. Taigi, automobilio kondicionavimo ir aušinimo sistemos veikimas tam tikru mastu yra susijęs, nors pačios sistemos veikia atskirai. Taip pat reikėtų atkreipti dėmesį į tai, kad oro kondicionieriaus naudojimas gali papildomai apkrauti aušinimo sistemą.
Oro kondicionavimo ir paties variklio temperatūros klausimas kiek skiriasi elektromobilių atveju, kai varomasis blokas negeneruoja šilumos. Dėl šios priežasties tokiose transporto priemonėse naudojamos specialiai sukurtos šildymo ir vėsinimo sistemos. Tai taip pat reiškia, kad oro kondicionavimas elektromobiliuose skiriasi nuo sistemų, naudojamų degimo varikliu varomuose automobiliuose. Jo veikimo būdas daugiausia pagrįstas specialiu šildytuvu su ventiliatoriumi, nors dažnai naudojami ir kiti sprendimai. Automobilio radiatorius – konstrukcija ir eksploatacija Aušinimo sistema automobilyje susideda iš kelių dalių, iš kurių svarbiausia – radiatorius. Jis sumontuotas transporto priemonės priekyje ir išsiskiria labai būdinga konstrukcija, kurią daugiausia sudaro siauri kanalai – tai vadinama vandens striuke. Skystis, tekantis šiais kanalais, pašalina šilumos perteklių iš variklio.
