Yra du pagrindiniai automobilių radiatorių tipai: aliuminis ir varinis, pirmasis skirtas lengviesiems automobiliams, antrasis – dideliems komerciniams automobiliams. Sparčiai vystosi automobilių radiatorių medžiagos ir gamybos technologija. Aliuminio radiatorius, turintis akivaizdžių pranašumų dėl lengvos medžiagos, automobilių ir lengvųjų transporto priemonių srityje tuo pačiu metu palaipsniui pakeičia varinį radiatorių, labai išplėtota vario radiatorių gamybos technologija ir procesas, varinis lituotas radiatorius lengvuosiuose automobiliuose, statybinėse mašinose, sunkiosiose mašinose. sunkvežimių ir kitų variklio radiatorių privalumai yra akivaizdūs.
Automobilio radiatoriaus funkcija – kaupti vandenį ir šilumą. Radiatorius yra pagrindinė aušinimo sistemos dalis, apsauganti variklį nuo perkaitimo sukeltų pažeidimų. Radiatoriaus veikimo principas – šalto oro pagalba sumažinama variklio aušinimo skysčio temperatūra radiatoriuje. Radiatorius priklauso automobilio aušinimo sistemai, o variklio vandens aušinimo sistemoje radiatorius susideda iš trijų dalių: įleidimo kameros, išleidimo kameros, pagrindinės plokštės ir radiatoriaus šerdies. Radiatorius aušina aušinimo skystį, kuris pasiekė aukštą temperatūrą. Radiatoriaus vamzdelius ir pelekus veikiant oro srautui, kurį sukuria aušinimo ventiliatorius, ir oro srautui, kurį sukuria transporto priemonės judėjimas, aušinimo skystis radiatoriuje tampa šaltas.
Radiatoriaus pelekas yra gerai žinomas šilumos laidumo pelekas, kuris yra šilumos išsklaidymo komponentas radiatoriuje. Karštas vanduo tekės per peleką per vandens kanalą, šiluma bus pakeista į peleko dalį, o tada šilumos mainai su oru, taip užbaigiant šilumos išsklaidymo procesą. Sparnas, sukurtas ant radiatoriaus korpuso kaip sparno formos. Paprastai jie yra vario ir aliuminio kompozito radiatoriaus medžiagoje, daugiausia dėl to, kad aliuminio profilis yra plonas ir lankstus, turi gerą šilumos išsklaidymo funkciją, labiau tinka įvairioms formoms gaminti. Sparnas, padalintas į pelekus ir sparnus iš dviejų dalių. Pelekai daugiausia paskirstyti abiejose radiatoriaus pusėse ir radiatoriaus gale.
Radiatoriaus pelekas yra gerai žinomas šilumos laidumo pelekas, kuris yra šilumos išsklaidymo komponentas radiatoriuje. Karštas vanduo tekės per peleką per vandens kanalą, šiluma bus pakeista į peleko dalį, o tada šilumos mainai su oru, taip užbaigiant šilumos išsklaidymo procesą. Sparnas, sukurtas ant radiatoriaus korpuso kaip sparno formos. Paprastai jie yra vario ir aliuminio kompozito radiatoriaus medžiagoje, daugiausia dėl to, kad aliuminio profilis yra plonas ir lankstus, turi gerą šilumos išsklaidymo funkciją, labiau tinka įvairioms formoms gaminti. Sparnas, padalintas į pelekus ir sparnus iš dviejų dalių. Pelekai daugiausia paskirstyti abiejose radiatoriaus pusėse ir radiatoriaus gale.
Radiatoriaus pelekas yra gerai žinomas šilumos laidumo pelekas, kuris yra šilumos išsklaidymo komponentas radiatoriuje. Karštas vanduo tekės per peleką per vandens kanalą, šiluma bus pakeista į peleko dalį, o tada šilumos mainai su oru, taip užbaigiant šilumos išsklaidymo procesą. Sparnas, sukurtas ant radiatoriaus korpuso kaip sparno formos. Paprastai jie yra vario ir aliuminio kompozito radiatoriaus medžiagoje, daugiausia dėl to, kad aliuminio profilis yra plonas ir lankstus, turi gerą šilumos išsklaidymo funkciją, labiau tinka įvairioms formoms gaminti. Sparnas, padalintas į pelekus ir sparnus iš dviejų dalių. Pelekai daugiausia paskirstyti abiejose radiatoriaus pusėse ir radiatoriaus gale.
A:Radiatorių variniai vamzdžiai ir aliuminio vamzdžiai turi skirtingas savybes ir charakteristikas. Renkantis, pagal savo poreikius turėtumėte nuspręsti, kokio tipo radiatoriaus vamzdį pasirinkti.
