Šildykite toliau nuo radiatoriaus. Šis procesas priklauso nuo radiatoriaus ir jo darbinio skysčio temperatūros gradiento – dažniausiai oro arba nelaidžio skysčio (pavyzdžiui, vandens). Darbinis skystis praeina per šiluminio radiatoriaus paviršių ir naudoja šiluminę difuziją bei konvekciją, kad šiluma būtų pašalinta nuo paviršiaus ir į aplinką. Šis etapas vėl priklauso nuo temperatūros gradiento, kad pašalintų šilumą iš radiatoriaus.
Todėl, jei aplinkos temperatūra yra ne žemesnė nei radiatoriaus, konvekcija ir vėlesnis šilumos išsiskyrimas neįvyks. Šiame etape bendras radiatoriaus paviršiaus plotas tampa palankiausias. Didelis paviršiaus plotas padidina šilumos difuzijos ir konvekcijos plotą.
Aktyvūs ir pasyvūs radiatoriai Radiatoriai dažniausiai naudojami aktyviose, pasyviosiose arba hibridinėse konfigūracijose. Pasyvūs radiatoriai remiasi natūralia konvekcija, o tai reiškia, kad naudojant tik karšto oro plūdrumą sukuriamas oro srautas visoje radiatorių sistemoje. Šios sistemos yra naudingos, nes joms nereikia papildomo maitinimo šaltinio ar valdymo sistemos šilumai iš sistemos pašalinti. Tačiau pasyvieji radiatoriai ne taip efektyviai perduoda šilumą iš sistemos kaip aktyvieji.
- Aktyvūs radiatoriai naudoja priverstinį orą, kad padidintų skysčio srautą per karštas vietas. Priverstinis oras dažnai susidaro judant ventiliatoriams, orapūtėms ar net ištisiems objektams – pavyzdžiui, motociklo variklis aušinamas oru palei variklyje suprojektuotą šilumos kriaukle. Ventiliatoriaus, išleidžiančio orą per radiatorių, pavyzdys yra asmeninio kompiuterio ventiliatorius, kuris įsijungia kompiuteriui įkaitus. Ventiliatorius stumia orą pro radiatorių, o tai leidžia daugiau nešildomo oro prasiskverbti pro radiatoriaus paviršių, taip padidinant bendrą radiatorių sistemos šiluminį gradientą ir leidžiant daugiau šilumos palikti visą sistemą.
1: gryno vario (gryno aliuminio) šilumos laidumas: Šis šilumos laidumo efektyvumo būdas yra palyginti mažas, tačiau konstrukcija yra paprasta, kaina yra pigi, daugelis originalių radiatorių yra tokiu būdu.
2: šilumos laidumo varinis vamzdis: arba dabar dažniausiai naudojamas būdas, jo varinis vamzdis yra tuščiaviduris, kuris pripildytas šilumos laidumo skysčiu, kai temperatūra pakyla, vario vamzdžio apačioje esantis skystis išgaruoja, kad sugertų šilumą, šiluma perduodama į šilumos peleką, sumažinus temperatūrą, kad kondensuotųsi į skystį, tekėtų atgal į varinio vamzdžio apačią, todėl ciklas, šilumos laidumo efektyvumas yra labai didelis, todėl dauguma radiatoriaus dabar yra tokiu būdu .
3: Vanduo: tai yra, mes dažnai sakome, kad vandens aušinimas yra padalintas į integruotą vandens aušinimą ir padalintą vandens aušinimą, vanduo pašalina procesoriaus šilumą, o tada ventiliatorius nupučia aukštos temperatūros vandenį. jis praeina lenktą šaltą eilę (konstrukcija panaši į radiatorių namuose), tampa šaltu vandeniu ir vėl cirkuliuoja.
Šilumos perdavimo efektyvumas: šilumos perdavimo efektyvumas yra šilumos išsklaidymo raktas, o šilumos perdavimo efektyvumui įtakos turi keturi veiksniai.
1: Šilumos vamzdžių skaičius ir storis: kuo daugiau šilumos vamzdžių, tuo geriau, paprastai 2, 4 pakankamai, 6 ir daugiau yra aukščiausios klasės radiatorius; Kuo storesnis varinis vamzdis, tuo geriau.
Radiatorius, kasdien girdime vis daugiau, bet ir suprantame. Bet nežinote, ar šilumos vamzdžio radiatorius taip pat apie tai girdėjo? Kaip veikia šilumos vamzdžio radiatorius? Šiame straipsnyje surinkta šiek tiek informacijos, kuria galima pasidalinti su jumis, tikiuosi, kad ji jums bus naudinga.
Šilumos vamzdžio radiatoriaus principas
Šilumos vamzdžio radiatorius yra dirbtinis komponentas, turintis puikų šilumos perdavimą. Dažniausiai naudojamas šilumos vamzdis susideda iš trijų dalių: pagrindinis korpusas yra uždaras metalinis vamzdis, viduje yra nedidelis kiekis darbinės terpės ir kapiliarinės struktūros, o vamzdyje neturi būti oro ir kitų šiukšlių. Šilumos vamzdžiai veikia pagal tris fizikos principus:
(1) Vakuuminėje būsenoje skysčio virimo temperatūra sumažėja;
(2) Tos pačios medžiagos latentinė garavimo šiluma yra daug didesnė už juntamą šilumą;
⑶ Akytos kapiliarinės struktūros siurbimo jėga ant skysčio gali priversti skystį tekėti.
Radiatoriaus veikimo principas yra toks, kad šiluma generuojama iš šildymo įrangos ir perduodama į radiatorių, o po to į orą ir kitas medžiagas, kuriose šiluma perduodama per šilumos perdavimą termodinamikai. Šilumos perdavimas daugiausia apima šilumos laidumą, šilumos konvekciją ir šilumos spinduliavimą, pavyzdžiui, kai medžiaga liečiasi su medžiaga tol, kol yra temperatūros skirtumas, šilumos perdavimas vyks tol, kol temperatūra visur bus vienoda.
Metalo lakštas, naudojamas šilumai išsklaidyti, dažniausiai montuojamas ant elektroninių prietaisų ar mašinų, pavyzdžiui, automobilių, radiatoriaus. Jis gali perduoti šilumą iš šilumos šaltinio į orą padidindamas paviršiaus plotą, kad būtų pasiektas šilumos išsklaidymo tikslas.
1. Kas yra šilumos kriauklės
Šilumos kriauklė yra lakštinis objektas, pagamintas iš metalo su daugybe mažų į sparnus panašių konstrukcijų, kurios gali efektyviai padidinti jo paviršiaus plotą ir pagerinti šilumos išsklaidymo efektyvumą. Paprastai jis naudojamas tokiuose įrenginiuose kaip radiatoriai ir ventiliatoriai, padedantys reguliuoti temperatūrą.
2. Šilumos kriauklės veikimo principas
Šilumnešio veikimo principas grindžiamas šilumos perdavimo principu, tai yra, šilumos perdavimas turi priklausyti nuo šiluminių medžiagų ir šilumos perdavimo terpių. Pats šilumnešis pagamintas iš šilumą laidaus metalo, pernešdamas į jį prie radiatoriaus ar kito aušinimo įrenginio pritvirtintą šilumos šaltinį, o per didelį paviršiaus plotą perduoda šilumą į aplinką. Tuo pačiu metu, esant reikiamam greičiui, šilumos perdavimą galima paspartinti išleidžiant dujas per šilumos kriaukle.
3. Šilumos kriauklės tipas
Yra daug radiatorių tipų, daugiausia klasifikuojami pagal formą, medžiagą ir struktūrą. Formos požiūriu aušintuvą galima suskirstyti į stačiakampį, kvadratinį, taisyklingą daugiakampį ir kitas formas; Kalbant apie medžiagas, galima naudoti aliuminį, varį, magnio lydinį ir kitas medžiagas, turinčias gerą šilumos laidumą; Struktūriniu požiūriu aukštos kokybės aušintuvai paprastai yra suprojektuoti kaip pelekai, nelygumai ir kitos specializuotos formos, siekiant geriau padidinti šilumos išsklaidymo plotą ir pagerinti šilumos išsklaidymo efektyvumą.
4. Šilumnešio funkcija
Šilumos kriauklės yra plačiai naudojamos įvairiuose elektroniniuose įrenginiuose, kuriems reikia šilumos išsklaidymo, automobilių varikliuose ir kitoje mechaninėje įrangoje, pavyzdžiui: CPU radiatorius, GPU radiatorius, LED lempos radiatorius, automobilių radiatorius ir pan. Pagrindinė jo funkcija yra išsklaidyti susidariusią šilumą per aušintuvo paviršių į išorinę aplinką, užtikrinti, kad įrangos ar dalių temperatūra normaliai eksploatuojant nebūtų per aukšta, taip pat padėti pailginti įrangos tarnavimo laiką. .
Įprastoje vandeniu aušinama aušinimo sistemoje turi būti šie komponentai: vandens aušinimo blokas, cirkuliacinis skystis, siurblys, vamzdis ir vandens bakas arba šilumokaitis. Vandeniu aušinamas blokas yra metalinis blokas su vidiniu vandens kanalu, pagamintas iš vario arba aliuminio, kuris liečiasi su CPU ir sugeria šilumą iš procesoriaus. Cirkuliacinis skystis teka cirkuliaciniame vamzdyne veikiant siurbliui, o jei skystis yra vanduo, tai mes paprastai vadiname vandens aušinimo sistema. Skystis, sugėręs procesoriaus šilumą, nutekės nuo vandeniu aušinamo procesoriaus bloko, o naujas šaltas cirkuliuojantis skystis ir toliau sugers procesoriaus šilumą. Vandens vamzdis yra sujungtas su siurbliu, vandens aušinimo bloku ir vandens baku, o jo funkcija yra leisti cirkuliuojančiam skysčiui cirkuliuoti uždarame kanale be nuotėkio, kad aušinimo skysčio aušinimo sistema veiktų normaliai. Vandens bakas naudojamas cirkuliuojančiam skysčiui laikyti, o šilumokaitis yra įtaisas, panašus į šilumos kriauklę. Cirkuliuojantis skystis perduoda šilumą didelio paviršiaus ploto radiatoriui, o ant radiatoriaus esantis ventiliatorius atima šilumą iš įeinančio oro.
Vandeniu aušinamo šilumos išsklaidymo ir oru aušinamo šilumos išsklaidymo esmė yra ta pati, tačiau vandens aušinimas naudoja cirkuliuojantį skystį, kad perduotų procesoriaus šilumą iš vandeniu aušinamo bloko į šilumokaitį, o paskui paskirstytų, pakeičiant vienalytis metalas arba oru aušinamo šilumos išsklaidymo šilumos vamzdis, kurio šilumokaičio dalis yra beveik oru aušinamo radiatoriaus kopija. Vandeniu aušinama aušinimo sistema turi dvi charakteristikas: subalansuotą procesoriaus šilumą ir žemą triukšmingumą. Kadangi specifinė vandens šiluminė talpa yra labai didelė, todėl jis gali sugerti daug šilumos ir išlaikyti temperatūrą labai nepasikeis, vandens aušinimo sistemoje esantį procesoriaus temperatūrą galima gerai valdyti, staigus veikimas nesukels didelis procesoriaus vidinės temperatūros pokytis, nes šilumokaičio paviršiaus plotas yra labai didelis, todėl jam šildyti reikia tik mažo greičio ventiliatoriaus, kuris gali turėti gerą efektą. Todėl vandens aušinimas dažniausiai atliekamas su mažo greičio ventiliatoriumi, be to, siurblio darbo triukšmas paprastai nėra labai akivaizdus, todėl bendra aušinimo sistema yra labai tyli, palyginti su oru aušinama sistema.
Ištyrus etalonines medžiagas mažoms automobilių serijoms, nustatyta, kad dauguma elektrinių transporto priemonių radiatorių iš esmės yra aliuminio lydinio medžiagos, o vandens vamzdžiai ir šilumos kriauklės dažniausiai yra aliuminio. Aliuminio vandens vamzdis pagamintas į plokščią formą, pelekai yra gofruoti, pabrėžiant šilumos išsklaidymo efektyvumą, montavimo kryptis yra statmena oro srauto krypčiai, o vėjo pasipriešinimas yra mažas, kad būtų padidintas aušinimo efektyvumas. Antifrizo skystis patenka į radiatoriaus šerdį, o oro korpusas išteka iš radiatoriaus šerdies. Karštas antifrizas tampa šaltas, nes išspinduliuoja šilumą į oro kūną, o šalto oro kūnas tampa šiltas, nes sugeria antifrizo skleidžiamą šilumą ir realizuoja šilumos išsklaidymą per visą ciklą.
Kadangi elektrinės transporto priemonės radiatorius yra svarbi automobilių vandeniu aušinamo variklio aušinimo sistemos dalis, o Kinijos automobilių rinkai vis labiau plečiantis, elektrinės transporto priemonės radiatorius taip pat tobulėja lengvo, ekonomiško ir patogaus svorio kryptimi. . Šiuo metu buitinių elektrinių transporto priemonių radiatorių dėmesio centre yra nuolatinės srovės ir kryžminio srauto tipai. Šildytuvo šerdies struktūrą galima suskirstyti į du tipus: vamzdžio plokštės tipą ir vamzdžio diržo tipą. Vamzdinio radiatoriaus šerdį sudaro daugybė plonų aušinimo vamzdelių ir briaunų. Aušinimo vamzdis turi plokščią apskritą skerspjūvį, kad sumažintų oro pasipriešinimą ir padidintų šilumos perdavimo plotą.
Radiatoriaus veikimo principo įvadas: Funkcija
Užvedus automobilį, susidariusios šilumos pakanka pačiam automobiliui sunaikinti. Dėl to automobilyje sumontuota aušinimo sistema, kuri apsaugo jį nuo pažeidimų ir palaiko variklį vidutiniame temperatūros diapazone. Radiatorius yra pagrindinis aušinimo sistemos komponentas, kurio paskirtis yra apsaugoti variklį nuo perkaitimo sukeltų pažeidimų. Radiatoriaus principas yra sumažinti variklio antifrizo temperatūrą radiatoriuje per šalto oro korpusą. Šilumos kriauklė susideda iš dviejų pagrindinių konstrukcijų: aušintuvo, sudaryto iš mažų plokščių vamzdelių, ir perpildymo lovelio (esančio šilumos kriauklės viršuje, apačioje arba šonuose).
Automobilio radiatoriaus vaidmuo automobilių įrangoje nebūtinai yra toks paprastas kaip šilumos išsklaidymas. Čia priminsime, kad valydami vandens bako kondensatoriaus dangtį aukšto slėgio vandens pistoletu, neskubėkite prie variklio. Kadangi šiuo metu visuose automobiliuose naudojamos elektroninės degalų įpurškimo sistemos, variklio skyriuje yra variklio kompiuteriai, transmisijos kompiuteriai, uždegimo kompiuteriai, įvairūs davikliai ir pavaros. Jei plaunate aukšto slėgio vandens pistoletu, gali įvykti trumpasis jungimas, kuris gali sugadinti variklio kompiuterį.
