Radiatorius, aušinimo sistema ir aušinimo skystis atlieka pagrindinį vaidmenį aušinimo procese, jie pašalina šilumą ir sumažina variklio apkrovą. Dauguma automobilių turi panašią aušinimo sistemą, sudarytą iš kelių komponentų, kuriuos reikia reguliariai tikrinti. Jie apima:
Taip, atitinkamas aušinimo skysčio valdymo vožtuvas yra termostatas. Variklio aušinimo sistemą sudaro: radiatorius, vandens siurblys, termostatas, vandens apvalkalas, aušinimo ventiliatorius ir temperatūros indikatorius ir kt. Automobilio aušinimo vandens valdymo vožtuvas yra tai, ką mes dažnai vadiname termostatu.
Pagal šilumos mainų taikymą ir veikimą yra įvairių medžiagų. Įprasti yra aliuminis, lydinys, varis, žalvaris, nikelis, titanas, nerūdijantis plienas, anglinis plienas ir kt., tarp kurių dažniausiai naudojamas aliuminis ir lydinys.
Radiatorius yra šilumos išsklaidymo įrangos tipas, taip pat įprastas daugelyje didelio masto veiklos vietų. Šilumos kriauklė yra palyginti mažo dydžio, lengvo svorio, paprastos ir elegantiškos išvaizdos. Jis gali būti naudojamas įvairiose pramonės šakose ir turi tam tikrą dekoratyvinį efektą. Taigi kaip jį išlaikyti?
Manau, kad visi yra susipažinę su radiatoriais, bet galbūt nepastebėjote, kad ant radiatoriaus yra mažas radiatorius. Ką tai daro?
Visiškai aliuminio radiatoriai greitai tampa nauja banga automobilių pramonėje. 100% aliuminio konstrukcija pašalino problemos, susijusios su plastikiniais bakais ir epoksidiniu sukibimu su radiatoriaus šerdis. Automobilių pramonė perėjo nuo senojo standarto vario / žalvario, kad būtų sukurta žymiai lengvesnė ir efektyvesnė aliuminio šerdis aušinimo sistemos.
